Ательє Brabus представило дуже чорний 900-сильний Mercedes-AMG GLS 63.
Кросоверу збільшили об’єм двигуна, поставили продуктивні турбокомпресори і випускну магістраль з клапаном, що перемикається, і патрубками з титану. До першої «сотні» Brabus 900 Superblack розганяється за 3,6 секунди, на 0,6 секунд швидше за GLS 63. Максимальна швидкість — 330 кілометрів на годину.
Кросовер Brabus 900 Superblack адресований тим, кому з якихось причин не підходять Brabus 900 і Brabus 800 на базі Mercedes-Maybach GLS 600. В основі кросовера лежить GLS 63, тому він швидше звичайної 900, хоча має ту ж потужність. Під капотом – «бітурбовісімка» 4.5 (фактичний об’єм – 4407 см³, але в Brabus люблять красиві цифри). Агрегату замінили «начинку», поставили випуск зі зниженим протитиском, а також нові турбокомпресори на кулькових підшипниках.
Результат – 900 кінських сил і 1250 Нм крутного моменту (електронний обмежувач встановлений на 1050 Нм). І вся ця лавина тяги йде на колеса через дев’ятиступінчастий автомат та повнопривідну трансмісію. За характерний саундтрек у режимі Sport відповідають адаптер перепускного клапана BoostXtra та випускна магістраль, оснащена електроннокерованим клапаном та кінцевими титановими патрубками. До ста позашляховик розганяється за 3,6 секунди. Максимальна швидкість – 310 або 330 кілометрів на годину (залежить від коліс).
Дух Brabus 900 Superblack підкреслюють повністю чорний кузов із вуглепластиковим декором, 24-дюймові ковані колеса Monoblock Z Platinum Edition та занижена на 25 міліметрів підвіска. Інтер’єр, виконаний у чорних тонах, привертає увагу оббивкою зернистою шкірою із візерунком Seashell Diamond у формі морських черепашок, накладками із вуглеволокна під глянсовим лаком та логотипом Brabus Masterpiece на спинках сидінь. Ряд кнопок та перемикачів мають ексклюзивне покриття Shadow Gray.
Підписуйся на наш Telegram-канал