Понеділок, 25 Листопада

Німецька компанія Odonata провела офіційну презентацію передового воднево-електричного літака, який у найближчому майбутньому займатиметься пасажирськими перевезеннями на відносно невеликі відстані. Варто відразу зазначити, що цей транспортний засіб може похвалитися системою вертикального зльоту та посадки, так що для цього літака не потрібні великі злітні смуги та якась спеціальна інфраструктура (втім, питання заправки електрольоту поки що під питанням).

Інженери компанії наголошують на тому, що це не черговий eVOLT (електричний літак), а літальний апарат, який працює на базі воднево-електричної силової установки. Механізм виробляє електричну енергію із водневого палива, заряджаючи акумуляторні батареї. А шість гвинтів, які відповідають за зліт, посадку та рулювання в процесі керування транспортним засобом, живляться вже від акумуляторів на борту літака, не взаємодіючи з воднем безпосередньо. В результаті новинка повинна при повному завантаженні салону та вантажного відсіку долати відстань 1000 кілометрів на повній заправці.

Розробники проекту зазначають, що у конкурентів із сегменту eVOLT запас ходу набагато нижчий – 100-300 кілометрів на одній зарядці. Відповідно, новий водневий літак, який зараз не має офіційної назви, зможе покривати необхідність у польотах Європою чи США, наприклад. Щоправда, порівняння з класичними електричними літаками в цьому випадку не зовсім доречне, тому що всі eVOLT працюють від акумуляторної батареї, зарядженої від мережі, а не від водню, що заряджає батарею в процесі польоту. Крім того, новинка має ще одну перевагу, яка насправді виглядає дуже спірною.

Представники Odonata вважають, що для їхнього літака не потрібна складна інфраструктура, що дозволяє заправляти транспортний засіб, тому що водень легко транспортувати, він дуже доступний і заправка самого літака забирає набагато менше часу, ніж у випадку з електричними аналогами. Щоправда, виробник забуває, що з воднем пов’язані інші труднощі — він дуже вибухонебезпечний. Але якщо все пройде за планом, то вже в 2030 серійна модель зможе перевозити вісім пасажирів і одного пілота з вантажем до 800 кілограмів на дуже непогану відстань без шкідливих викидів в атмосферу.

Exit mobile version