П’ятниця, 22 Листопада

Фахівці компанії Whisper Aero на авіаційному форумі Американського інституту аеронавтики продемонстрували макет електричного авіаційного двигуна Whisper Jet, який, за словами розробників, є найтихішим серед аналогів.

Як повідомили автори проекту, їхня електроустановка на 20% ефективніша і в 100 разів тихіша за існуючі на ринку електродвигуни для літаків. На заході вони представили порівняльні результати вимірювання шуму свого двигуна Whisper Jet з найкращими аналогами (на їхню думку). Випробування двигунів проводилися за рівних умов: у нічний час доби з однаковим звуковим оточенням. На відстані 61 метр при рівні навколишнього шуму в 30 дБА прототип електродвигуна від Whisper Aero, оснащений 6-дюймовими пропелерами, було зовсім не чути. При цьому на відстані 100 метрів макет створював тягу, рівну тягу 34,7 Н — аналогічний показник демонстрували й інші учасники експерименту.

Якщо говорити про шум, Whisper Jet показав найкращий результат – 34,1 дБА. Канальні рішення Schubeler показали 44,9 та 52,1 дБА, а відкриті пропелери від Aeronaut CAMcarbon – 49,4 та 58,7 дБА. При цьому самі розробники заявили, що їхнє дітище «у 100–500 разів тихіше, ніж канальні пропелери, та у 100–1000 разів тихіше, ніж відкриті пропелери». Звідки взялася така висока різниця, вони не пояснили.

Нижчий рівень шуму в прототипі авіаційного електродвигуна досягається шляхом використання безлічі лопаток, закріплених по ободі обручем, замість традиційних 3-5 лопатей. Таким чином інженерам вдалося перевести частоту вентилятора за межі 16 кГц, що робить роботу макета практично непомітною для людського слуху.

Також у Whisper Aero заявили — їхня багатолопатева конструкція не втрачає в ефективності при зниженні частоти обертів. Подейкують про ефективність 92%. Секрет успіху дуже простий. У двигунах частина потужності йде на створення «сміттєвого» шуму. У Whisper Jet ця частина витрачається на додаткову тягу.

Щодо планів, стартап має намір продавати двигуни та ліцензії. Виготовляти літаки компанія не планує. У той же час вона працює над власним прототипом 10-місного електричного літака з безшумними двигунами, макет якого показали всім бажаючим на авіаційному форумі. Подібний літак зможе долати відстань у 322 км за максимальної швидкості 463 км/год.

Exit mobile version