Компанії Lockheed Martin у найближчі десятиліття може знадобитися провести додатковий капітальний ремонт двигунів винищувачів п’ятого покоління F-35 Lightning II, який коштуватиме 38 мільярдів доларів. Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дані Рахункової палати США (Government Accountability Office, GAO).
Зазначається, що проблема виникла в «системі керування потужністю та температурою» F-35, яка перерозподіляє тиск, створюваний двигуном, спрямовуючи потік повітря на охолодження інших компонентів. Чим більше повітря спрямовують на охолодження, там сильніше нагрівається силовий агрегат.
«Систему охолодження перевантажено, що змушує двигун працювати поза розрахункових параметрів. Додаткове тепло збільшує знос двигуна, скорочує термін його служби та збільшує витрати на технічне обслуговування на 38 мільярдів доларів», – пишуть аналітики GAO. В офісі програми F-35 зазначили, що ці витрати зможуть скоротити за допомогою пакету модернізації Engine Core Upgrade (ECU), який запровадять на початку 2030-х.
У Рахунковій палаті дійшли висновку, що енергосистема, заснована на вимогах, розроблених кілька років тому субпідрядником Lockheed Martin, не може задовольнити потреби в охолодженні «все складнішої авіоніки літака» та обладнання, яке F-35 отримає в рамках модернізації Block 4. Тому вартість модернізації збільшилася на мільярд доларів до 16,5 мільярда. Спочатку Пентагон закладав 1,3 трильйона доларів на експлуатацію та технічне обслуговування парку F-35 протягом 77 років.
