Електричний MINI Countryman проїжджатиме без заряджання 450 кілометрів. При цьому топовий, двомоторний варіант кросовера розділить силову установку з BMW iX1, що означає 313 кінських сил, 494 Нм моменту, що крутить, і батарею ємністю 64,7 кіловат-години. Новий Countryman збільшиться у розмірах, а ще виявиться більш доброзичливим до екології: на всьому ланцюжку доданої вартості викиди CO₂ знижено на 85 відсотків.
Ще одна частина даних про MINI Countryman наступного покоління проливає світло на технічну складову новинки. Причому, як і передбачалося, «Мініка» матиме багато спільного з BMW iX1. Так, повнопривідний Countryman SE ALL4 отримає двомоторну установку від iX1 xDrive30 з піковою потужністю 313 кінських сил і 494 Нм моменту, що крутить, і батарей ємністю 64,7 кіловат-години. Але буде ще й простенький одномоторний варіант Countryman E, який розвиває 191 силу.
Як повідомляється, заявлений запас ходу “старшого” електрокара – 450 кілометрів (у iX1 – 417-440 км). Новий Countryman виявиться на 13 сантиметрів довшим за попередника. Йому дістануться колеса, що на 70 відсотків складаються з вторинного алюмінію, та матеріали обробки салону з поліестеру, отриманого шляхом переробки пластикових пляшок. Завдяки цьому зниження викидів вуглекислого газу по всьому ланцюжку доданої вартості становило 85 відсотків.
Нарешті майбутній MINI Countryman стане першою моделлю марки з позначкою Made in Germany. Підприємство в Лейпцигу, де зараз випускають BMW 1 Series, 2 Series Gran Coupe та 2 Series Active Tourer, отримає інвестиції у розмірі 800 мільйонів євро і розширить випуск компонентів для електромобілів. До 2024 року тут з’явиться ще вісім виробничих ліній, а штат збільшиться на тисячу осіб. Старт виробництва нового Countryman заплановано на листопад 2023 року.
