Учора, 14 лютого, інформаційне видання TechCrunch з посиланням на свої ресурси повідомило, що парламент Європейського Союзу офіційно схвалив відповідний закон про заборону продажу нових автомобілів з бензиновими або дизельними моторами на території ЄС починаючи з 2035 року, що має прискорити перехід на електрокари. Точніше, у законі немає прямої заборони на продаж ДВЗ-автомобілів як таких — у новому законодавчому акті, в рамках якого уряд ЄС планує боротися зі змінами клімату у світі, зазначено, що з 2035 року виробники автомобілів мають продемонструвати скорочення шкідливих викидів вуглекислого газу в атмосферу від нових автомобілів – до 100%.
«Описані в законі цілі вносять ясність у автомобільну промисловість, стимулюючи інновації та необхідні для них інвестиції. Більше того, купівля та експлуатація автомобілів з нульовим рівнем викидів буде дешевшою для потенційного споживача, а ринок уживаних електрокарів формуватиметься швидше, що зробить екологічне водіння доступним для всіх верств населення», — йдеться у заяві авторів законопроекту.
Враховуючи, що досягти цього «вихлопу» можна на даний момент лише від повністю електричних транспортних засобів, можна констатувати, що з 2035 року в країнах Європейського Союзу продаватимуться в салонах лише електрокари. А враховуючи, що до цього блоку входить 27 найбільших європейських країн, є думка, що це повністю змінить ринок транспортних засобів у світі. Більше того, згідно з новим законодавством, нові автомобілі та вантажні фургони мають продемонструвати скорочення шкідливих викидів в атмосферу на 55% та 50% відповідно (порівняно з 2021 роком), починаючи з 2030 року. Це досить значне скорочення, яке змусить виробників послаблювати мотори.
Втім, чого й варто було очікувати, багато великих виробників виступили проти цього законопроекту. В результаті ухвалення закону постійно відкладалося — на даний момент фахівці впевнені, що його офіційно підпишуть у березні, після чого він повноцінно набуде чинності, але навіть у цьому випадку варто враховувати низку тонкощів та поступок. Наприклад, невеликим виробникам, які випускають до 10 тисяч автомобілів на рік, зроблять поступки та дозволять скласти більш гнучкий план до 2036 року, а отже, виробники люксових автомобілів на кшталт Rolls-Royce можна нових законів не побоюватися.
