Італійський стартап IronLev успішно протестував технологію пасивної магнітної левітації на звичайних залізничних рейках.
Завдяки використанню пасивних магнітних сил, технологія IronLev створює ефект “повітряної подушки”, яка відділяє транспортний засіб від рейок, знижуючи тертя та забезпечуючи плавний рух.
Одним з основних переваг їхньої системи є здатність переміщати вагони вагою до 10 тонн з мінімальним зусиллям, а також значне зниження витрат на інфраструктуру порівняно з існуючими магнітними підвісками.
Прототип вагою 1 тонна досяг швидкості 70 км/год завдяки бічним двигунам, але деталі про цю модель залишаються закритими. Система IronLev не вимагає додаткових елементів для коліс чи інфраструктури.
Однак вартість постійних магнітів, необхідних для роботи системи, може бути високою, з огляду на їх рідкісноземельний склад. Наступні етапи розробки включатимуть створення 20-тонного прототипу та прискорення до 200 км/год.
