Якщо раніше автомобілі Audi зі спортивного сімейства RS оснащувалися виключно двигунами внутрішнього згоряння, то до початку наступного десятиліття моделі з культовим шильдиком стануть, як мінімум, гібридними, а як максимум — повністю електричними. Водночас підрозділ Audi Sport, який відповідає за лінійку S- та RS-моделей, візьметься за створення автомобілів у нових для себе класах та сегментах, щоб залучити додаткову аудиторію.
Керуючий директор Audi Sport Себастьян Гремс в інтерв’ю Autocar підтвердив, що компанія до 2030 року електрифікує всю свою модельну лінійку. Автомобілі матимуть або бензо-електричну силову установку або повністю стануть електромобілями. Перехід до нового покоління RS-моделей буде супроводжуватися відмовою від бензинових турбомоторів на користь гібридів, що підключаються.
При цьому заявлено, що за потужністю такі машини не поступляться своїм попередникам, а в русі, завдяки можливості використовувати весь потенціал електромоторів, виявляться навіть цікавішими. У гамі Audi Sport буде більше кросоверів і електромобілів, причому в різних класах, проте при цьому підрозділ не має наміру розмивати цінність бренду – далеко не всі моделі Audi отримають RS-версію.
Що стосується наступників чистокровних спорткарів Audi R8 та Audi TT, які доживають свій термін на конвеєрі, то рішення про нові покоління моделей ще не прийнято. Як не прийнято і рішення про те, якими силовими установками, гібридними чи електричними, у разі запуску спорткарів у виробництво вони будуть оснащені.
