Було виявлено, що у функції автономного автопілота Telsa Inc. є нова функція: втеча від закону. Нещодавно поліція в Німеччині була змушена почати погоню після того, як Model 3 відмовився зупинитися на контрольно-пропускному пункті.
Інцидент стався на автобані поблизу Бамберга, Німеччина, коли поліціянти намагалися зупинити Tesla для перевірки руху. Ні водій, ні Tesla не відреагували, поліція переслідувала автомобіль, який рухався зі швидкістю 110 кілометрів на годину (68 миль на годину).
Поки тривала погоня, поліцейські намагалися зупинити автомобіль, подаючи сигнали, але без успіху. Приблизно через 15 хвилин водій зрештою прокинувся і зупинив Tesla на узбіччі. Згідно із заявою дорожньої поліції Бамберга від 29 грудня, водій під час перевірки виявив відхилення, схожі на наркотики, а також «так звану вагу керма» в просторі для ніг автомобіля. Водій використав вагу, щоб змусити систему безпеки Tesla повірити, що його руки тримаються за кермо.
Згодом водію було пред’явлено звинувачення у скоєнні кримінального правопорушення у створенні небезпеки дорожнього руху, і він був змушений відмовитися від водійських прав до розгляду в суді.
На щастя, під час погоні ніхто не постраждав, але все могло бути набагато гірше. У США, наприклад, автопілот має дивну тенденцію врізатися в припарковані автомобілі швидкої допомоги, особливо не люблячи машин швидкої допомоги. У результаті Національне управління безпеки дорожнього руху оновило зонд до автопілота в червні.
Здатність Tesla продовжувати називати свою функцію безпілотного автомобіля «Автопілот» також знаходиться під пильною увагою. У 2020 році німецький суд заборонив Tesla використовувати певні терміни у своїй рекламі, включно з використанням терміну «Автопілот». Суд встановив, що опис функції як автопілот створює у людей враження, що технологію можна використовувати без втручання людини.
Наступним послідував штат Каліфорнія, який заборонив Tesla описувати своє програмне забезпечення як таке, що пропонує повне самостійне керування. Законопроєкт Сенату 1398 набуває чинності у 2023 році, і хоча він забороняє всім виробникам транспортних засобів робити оманливі заяви, він явно націлений на Tesla.
«Виробник або дилер не повинен називати будь-яку функцію часткової автоматизації водіння або описувати будь-яку функцію часткової автоматизації водіння в маркетингових матеріалах, використовуючи формулювання, які натякають або іншим чином можуть змусити розумну особу повірити, що ця функція дозволяє транспортному засобу функціонувати як автономний транспортний засіб», – йдеться в законі.
