5 квітня компанія Gordon Murray Automotive з Великобританії, на чолі якої стоїть сам Гордон Мюррей, інженер, який подарував світу McLaren F1, офіційно представила свій новий автомобіль під назвою T.33 Spider. Це відкритий варіант «дорожнього» варіанта купе T.33 для тих, хто мешкає в досить приємному кліматі, щоб їздити без даху та насолоджуватися цим процесом. Власне автор проекту зазначає, що саме ескіз даного автомобіля він намалював першим, а тільки після цього вже з’явилося повноцінне купе — в результаті розробка і виробництво виявилися уніфікованими, що теж досить важливо.
За основу каркаса даного автомобіля взято той же монокок iStream, що й у купе, тому що насправді автомобілі зовні та внутрішньо відрізняються дуже слабо. Даний компонент виконаний з вуглепластику та алюмінію, так що він неймовірно міцний, при цьому легкий та надійний. Втім, якщо водієві даного автомобіля дах все ж таки знадобиться, наприклад, у дощ або погану погоду, він може його встановити буквально за хвилину. Дах у автомобіля складається з двох компонентів-половинок, які теж виконані з вуглепластику та встановлюються на стандартні кріплення. Якщо є необхідність, їх навіть можна возити у багажнику — виробник навіть спеціальні кейси зробив, щоби нічого не подряпалося в дорозі.
Але купувати T.33 Spider точно не через відсутність даху, а за те, що у транспортного засобу встановлено під капотом. Там встановлений досить потужний атмосферний мотор Cosworth GMA V12 об’ємом 3,9 літра на 617 кінських сил з крутним моментом в 451 Нм і 11100 оборотами в хвилину на задньому приводі. Тут хотілося б розповісти про якісь шалені швидкості та динаміку, але, на жаль, у виробника принципова позиція — він навідріз відмовляється вказувати швидкість розгону з місця до сотні, як це люблять робити інші компанії. Причин цього дуже багато, але головна у тому, що на динаміку впливає дуже багато чинників і швидкість розгону в усіх завжди буде різна.
І вишнею на торті виступає механічна коробка перемикання передач, що у спорткарах та суперкарах останнім часом зустрічається вкрай рідко. Насправді лише близько десятка сучасних автомобілів з потужністю понад 500 кінських сил можуть похвалитися опцією у вигляді механіки, тоді як тут це безальтернативний варіант. Відповідно, якщо потенційний фанат вміє їздити на «механіці» і отримує від цього задоволення, то можна сміливо замовляти — всього буде випущено 100 екземплярів, виробництво заплановано на 2024 рік.
