Неділя, 7 Липня

BYD представила флагманський седан BYD Han Honor Edition 2024 модельного року, який доступний у трьох варіантах. Це повністю електричний Han EV, гібрид Han DM-i, що підключається, і гібрид Han DM-p, що підключається, з повним приводом.

Основними змінами є додавання нової системи автопілота DiPilot 100 ADAS до старшої комплектації Han EV та оновлення його до зарядки 620 В. Пікова потужність заряджання збільшується зі 120 до 155 кВт. Новий Han EV тепер може заряджатися на 30-80% за 25 хвилин.

Вартість BYD Han EV Honor Edition починається з 25 000 доларів, що на 14% нижче, ніж у попередньої версії на момент запуску (29 100 доларів). Торішні автомобілі називали BYD Champion Edition. Цікаво, що BYD прискорює свій щорічний цикл: версія Han 2023 була випущена в травні, а версія 2024 вже в лютому.

Запас ходу становить від 506 до 715 км, причому старша версія коштує 30 600 доларів. Габарити Han EV Honor Edition становлять 4995 х 1910 х 1495 мм при колісній базі 2920 мм. Старша версія з двома двигунами має сумарну потужність 380 кВт (510 к.с.) і піковий момент, що крутить, 700 Нм. Вона також оснащена різними датчиками, такими як радари 5-міліметрового діапазону, 12 ультразвукових радарів та 11 камер. Автомобіль оснащений чіпом Horizon Journey 5 із обчислювальною потужністю 128 TOPS.

Плагін-гібрид (PHEV) Han DM-i Honor Edition починається від 23 600 доларів, що на 11% нижче ніж Han DM-i Champion Edition, випущена за ціною 26 400 доларів у травні 2023 року. При цьому машина була на 3900 доларів дешевша за версію 2022 року.

Залежно від комплектації, одиночний електродвигун має потужність 145 кВт (195 л.с.) або 162 кВт (217 л.с.) і з’єднується з двигуном 1,5 л, який забезпечує максимальну потужність 102 кВт. (137 л.с.).

Третя, повнопривідна, гібридна версія коштує від 36 100 доларів, що на 4 200 доларів менше, ніж Han DM-p Champion Edition, випущеного в 2023 році. Максимальна потужність задньої частини становить 200 кВт, а передній – 160 кВт, що забезпечує загальну потужність 360 кВт (496 к.с.) і піковий крутним моментом 675 Нм. Вони пов’язані з тим же 1,5-літровим ДВЗ.

Раніше Ілон Маск назвав умову, за якої продав би Tesla компанії Apple

Exit mobile version