Компанія Boom Supersonic представила вигляд нового двигуна Symphony для надзвукового авіалайнера Overture. Про це повідомляє прес-служба компанії.
Перші надзвукові пасажирські літаки з’явилися ще у другій половині ХХ століття, але не мали успіху. Вони відрізнялися надзвичайною шумністю, великим споживанням палива та складністю конструкції, що збільшує вартість. В останні роки з’явилися докази, що позбутися можна всіх цих трьох проблем.
Новий двигун Symphony має багато в чому вирішити усі три проблеми. Йому не потрібна форсажна камера для досягнення необхідної тяги, він споживає менше палива, ніж двигуни Конкорду, а його конструкція оптимізована і спрощена. Завдяки цьому розробники очікують, що середній час перебування у польоті збільшиться на 25%, а вартість обслуговування знизиться на 10%. Створення велося спільно з компанією Florida Turbine Technologies, де працюють багато колишніх розробників двигунів для винищувачів F-22 та F-35.
