П’ятниця, 22 Листопада

Компанія Ford представила Tourneo Courier нового покоління. Як і фургон Transit Courier, він буде запропонований у паливній та повністю електричній версії. Першою покладено двигун 1.0 EcoBoost потужністю 125 сил, другий – силова установка з одним 136-сильним електромотором. Штатно Tourneo Courier оснащений медіасистемою з бездротовою зарядкою та розсипом електронних асистентів, від круїз-контролю до системи розпізнавання знаків.

Комерційний Ford Transit Courier отримав пасажирську версію Tourneo Courier. Покупцям машину запропонують у трьох виконаннях: пригодницькому Active, стильному Trend та преміальному Titanium. Першим на ринок вийде паливний Tourneo c “турботрійкою” 1.0 EcoBoost потужністю 125 сил, “механікою” або “роботом” з двома зчепленнями. А в 2024 році до нього приєднається повністю електричний E-Tourneo Courier із 136-сильним електромотором на передній осі.

Стандартно бензиновий Tourneo оснащений активними заслінками у решітці радіатора, системою start/stop, мультимедіа SYNC 4 з екраном діагоналлю вісім дюймів, підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а також бездротовою зарядкою. Електричній версії обіцяно цифрову приладку та 12-дюймовий центральний дисплей. Взагалі саме на E-Tourneo Courier робиться велика ставка, тому й інформації про нього більше.

Так, порівняно з попередником, обсяг багажника зріс на 44 відсотки, вантажопідйомність – на центнер. Попереду електрокар має 44-літровий відсік, де можна зберігати кабель, знак аварійної зупинки і аптечку. Маса причепа, що буксирується, — 700 кілограмів, хоча для бензинового заявлена ​​тонна. E-Tourneo Courier підтримує зарядку постійним струмом потужністю до 100 кіловат і розганяється до 145 кілометрів на годину.

Більшість систем безпеки встановлені за умовчанням. Це і автоматичне дальнє світло, і круїз-контроль, і функція розпізнавання знаків. За доплату пропонують лише моніторинг сліпих зон з контролем поперечного графіка, асистента проїзду перехресть та адаптивний круїз із утриманням у смузі. Випускатимуть «каблучки» на заводі в румунському Крайові. Там же організовано виробництво кросоверів Ford Puma.

Exit mobile version