Honda створила модульну платформу, здатну перевозити вантажі будівельними майданчиками і зробила її автономною, щоб транспорт міг працювати без участі людини на борту.
Електрична вантажівка може переміщатися між пунктами призначення автономно або керуватися дистанційно, але навігаційний комплекс, заснований на технологіях GPS, радара, лідара та камери, був покращений, щоб забезпечити безперервну роботу навіть там, де супутникові служби недоступні. Інтерфейс програмування на планшеті також був спрощений, а також покращено можливості обходу перешкод.
Автономна робоча машина AWV розміром 1300 x 3025 x 2052 мм призначена для вирішення таких проблем, як нестача робочої сили та прагнення до більш екологічного будівництва. Вона може рухатися в автономному режимі на швидкості до 16 км/год. Акумуляторну батарею також було збільшено до 18,6 кВтг, що дозволяє працювати до 10 годин без підзарядки, а радіус повороту було зменшено до 3,47 м.
У новій версії платформа була опущена для полегшення завантаження і збільшена в розмірах до 2560 x 1300 мм для розміщення двох піддонів із загальною вантажопідйомністю 907 кг. Інженери також вивчають можливість виробництва навісного обладнання та інструментів для більшої корисності на робочому місці.
