Глава північноамериканського офісу марки Джим Моррісон заявив: за допомогою спецверсії Gladiator Rubicon FarOut компанія Jeep прощається із двигунами EcoDiesel. Випустять 1000 пікапів з особливим декором: прийом замовлень припиниться у вересні, а всі клієнти отримають свої вантажівки до кінця року. З четвертого кварталу замовити нові Jeep із дизелем у США не вдасться.
У концерні Stellantis послідовно позбавляються дизелів: спочатку двигунів на «важкому» паливі втратили Maserati, а торік мотор V6 зник з гами позашляховиків Jeep Wrangler і пікапів RAM 1500. Закінчення життєвого циклу V6 EcoDiesel настане після завершення виробництва Gladiator Rubicon FarOut.
Фотографії останнього дизельного Jeep поки не опубліковані, але відомо, що «прощальний» Gladiator відрізнятиметься чорно-червоним шкіряним салоном та наклейками на крилах. Покупцям не доведеться доплачувати за посилені мости, двоступінчасту роздатку зі знижуючим числом 4,0:1, шини із зовнішнім діаметром 33 дюйми та сталеві бампери.
Як і раніше, шестициліндровий дизель розвине 264 кінські сили і 600 Нм моменту, що крутить. Восьмиступінчастий автомат та повний привід із блокуванням заднього диференціала обов’язкові для комплектації Rubicon. Цікаво, що в Європі дизельні Gladiator зникли з гами лише півтора місяці тому.
З 2024 модельного року Jeep Gladiator буде доступний у США тільки бензиновим «атмосферником» V6 Pentastar. Остаточне прощання з дизелем не за горами: поки мотори на «важкому» паливі залишаються в лінійках європейських кросоверів, але маркетологи Jeep мають намір зробити ставку на електрифіковані і бензинові силові установки.
