Минулого року американський бренд, який належить Stellantis, оприлюднив плани щодо нової серії електрифікованих позашляховиків, починаючи з Avenger цього літа, перед досягненням своєї мети перейти лише на електромобілі в Європі до 2030 року.
Після електричного Jeep Avenger, який приєднається до нових гібридних моделей Jeep Renegade 4xe та Jeep Compass 4xe у виставкових залах Великобританії, пізніше цього року з’явиться повністю новий гібридний Jeep Grand Cherokee 4xe.
До 2025 року до нього приєднаються два нових електромобілі: Wagoneer S, великий спортивний позашляховик, і Defender Recon. Обидва вони базуватимуться на новій архітектурі STLA Large від Stellantis.
Європейський бос Jeep Антонелла Бруно підтвердила, що Recon буде стояти поруч з Wrangler, але обидва автомобілі матимуть дещо різні розміри та позиції в асортименті.
«Recon в Європі буде автомобілем із пробілами», — сказала Бруно. «Це унікальний автомобіль, дуже компактний і дуже потужний. Він займатиме нижчу частину ринкового сегмента порівняно з Wrangler».
Виробник позашляховиків прагне досягти успіху у Великій Британії та Європі за допомогою позашляховика B-сегменту з живленням від батареї.
Wrangler пропонується за межами Великобританії як плагін-гібрид, але Бруно сказав, що неможливо сконструювати поточний Wrangler 4xe з правим кермом у цьому поколінні, тому позашляховик буде єдиним джипом, який не пропонується. з електрифікованою трансмісією тут до 2025 року.
«На глобальному рівні ми хочемо бути лідером у галузі електрифікації автомобілів 4×4», — сказав Бруно. Вона зазначила, що, незважаючи на спадщину Jeep 4×4 і позиціонування, вона не націлювала Land Rover як конкурента у Великій Британії та Європі, натомість посилаючись на такі бренди, як Volkswagen і Mini, як бренди, у яких можна завоювати продажі.
Незважаючи на погані показники Jeep останнім часом у Великій Британії, Бруно вважає, що бренд залишається в хорошому стані.
