Топ-менеджери австралійського офісу Kia зійшлися на думці, що «розеткові» гібриди — тупикова технологія. PHEV не має перспектив розвитку, оскільки цю концепцію складно продати. Споживачі не розуміють суті гібридів, що заряджаються, і в Австралії бензин-електричні системи не користуються популярністю. Проте повністю відмовлятися від PHEV у місцевому офісі Kia не поспішають.
Гендиректор Kia Australia Демієн Мередіт повідомив, що сам їздить на гібриді, що заряджається, оскільки працює в десяти кілометрах від будинку. При такому розкладі на заправках вдається заощаджувати: все, що потрібно, це регулярно заряджати автомобіль від розетки. Однак Мередіт погоджується, що іншим людям технологія може не підійти.
Топ-менеджер Kia поділився статистикою продажів PHEV в Австралії: виявилося, що у травні на Зеленому континенті було продано менше 800 «розеткових» гібридів. Для порівняння продажі електромобілів перевищили позначку 8100 штук. У локальній гамі Kia тільки один гібрид, що заряджається, — Sorento PHEV — і припиняти його продажі не планують. Понад те, до кінця року на модель підвищать квоти.
Скепсис компанії Kia до гібридів, що заряджаються, поділяють у Mercedes-Benz. Півтора роки тому німецька марка припинила розробку принципово нових бензинових електричних моделей, щоб сфокусуватися на повноцінних електромобілях.
