Сучасний ринок автомобілів досить швидко та впевнено рухається у бік повної електрифікації, а разом із цим великі виробники повністю змінюють парадигму свого візуального дизайну. Наприклад, сьогодні, 15 березня, компанія Kia офіційно представила свій новий електричний позашляховик EV9, який виділяється на тлі попередніх серійних моделей бренду досить незвичайним дизайном кузова з значними ходовими вогнями та стоп-сигналами. На передній стороні транспортного засобу, що цілком очікувано, немає решітки радіатора, тоді як фари представлені у форматі блоку з витягнутою від капота до самого бампера лінією. І, звичайно, на капоті є новий логотип компанії.
У задній частині транспортного засобу можна виявити Y-подібні стоп-сигнали, витягнуті майже до даху, що виглядає досить незвично навіть на сучасному електрокарі. Ще варто відзначити наявність умовного спойлера на п’ятих дверях автомобіля, який надає позашляховику більш спортивного стилю, тоді як в цілому кузов досить простий і лаконічний – виробник сховав дверні ручки всередину кузова, всі лінії прямі і зрозумілі, ніяких надмірних дизайнерських вишукувань з концептуального автомобіля не отримала. Також користувач при бажанні може отримати доступ до панорамного даху та люка над переднім рядом сидінь – досить незвичайне рішення.
Але найцікавіші нововведення у автомобіля всередині — інтер’єр електричного позашляховика порадував трьома місцями. Відповідно, потенційний власник отримує одразу сім посадкових місць, що зручно для великої родини з маленькими дітьми, наприклад. Більш того, другий ряд сидінь, що складається з двох посадкових місць, можна повернути у зворотний бік, щоб пасажири заднього ряду дивилися один на одного у процесі руху. Це дуже незвичайне нововведення, яке зустрічається дуже рідко і лише в преміальному сегменті автомобілів. Крім того, між сидіннями другого ряду виробник залишив прохід, щоби на третій ряд добиратися було зручніше.
Загалом інтер’єр EV9 порадував простотою, відсутністю спроб загравати з розкішшю та дорогими матеріалами. Даний електрокар має великий дисплей на центральній панелі, який виконує функцію приладової панелі та дисплея мультимедійної системи. Кермо виглядає дуже функціональним і з великим набором кнопок, є всі необхідні апаратні (важливо) елементи управління, зручні сидіння та багато іншого. Безумовно, салон не може похвалитися деревом, алюмінієм та дорогою шкірою, але при цьому він не програє опонентам і виглядає гранично сучасним – наскільки це можливо для серійного автомобіля, а не шоу-кара.
