Генеральний директор китайського виробника електромобілів Nio Вільям Лі повідомив про рекордну відстань, яку провів флагманський седан компанії ET7. За 14 годин поїздки на новій батареї Ultra Long Range ємністю 150 кВт · год автомобіль проїхав 1044 км. Наприкінці подорожі запас заряду акумулятора становив близько 3%.
Про успіх випробування Вільям Лі написав у китайській соціальній мережі Weibo. Він підкреслив складні умови, у тому числі хвилю холоду по всій країні під час 14-годинної подорожі з Шанхаю до Сямені. Незважаючи на стартову температуру -2 °С ET7 успішно проїхав всю дистанцію, зберігши до кінця шляху 3% заряду.
Досягнення Nio кидає виклик нинішнім стандартам в індустрії електромобілів – пройдена дистанція 1044 км перевершує можливості доступних на ринку як електричних, так і паливних машин. Більшу відстань демонстрували лише тестові та випробувальні моделі.
Масове виробництво батареї Ultra Long Range потужністю 150 кВт · год заплановано на квітень 2024 року. Представники компанії стверджують, що цей акумулятор має найвищу щільність енергії серед моделей доступних на ринку. У конструкції цієї батареї основна увага приділяється безпеці та енергоефективності, зазначають у Nio.
Продуктивність акумулятора Ultra Long Range доповнюється інноваційним підходом до заряджання. Компанія використовує систему, що дозволяє клієнтам відновити заряд акумулятора менш як за три хвилини.
