Китайський проект Hyperloop , спрямований на розробку технології надшвидкого наземного транспорту, успішно завершив свої перші випробування з використанням повнорозмірної пасажирської капсули. Випробування проходили на надпровідній випробувальній лінії Maglev у Датуні, провінція Шаньсі, і капсула досягла швидкості до 50 км/год, щоразу проходячи відстань 210 метрів.
Проект спрямований на перевезення пасажирів і вантажів зі швидкістю 1000 км/год або швидше в майже вакуумній трубі, що зробить його найшвидшою наземною транспортною технологією у світі. Випробування проводив оборонний підрядник China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), який побудував і експлуатує об’єкт.
CASIC повідомила, що критично важливі компоненти, включаючи надпровідні магніти, потужні електричні системи, засоби безпеки штучного інтелекту, пристрої бездротового зв’язку та датчики, усі вони працювали, як планувалося, під час випробувань, прокладаючи шлях для майбутніх експериментів на більш високих швидкостях. Ідею метропоїзда Hyperloop вперше запропонував засновник SpaceX Ілон Маск у 2012 році, і він створив The Boring Company, щоб втілити цю ідею в життя.
Засновник Virgin Galactic Річард Бренсон також приєднався до гонки з подібним підприємством Hyperloop One у Лос-Анджелесі. Однак обидва проекти зіткнулися з фінансовими та технічними труднощами: Hyperloop One, як повідомляється, звільнив понад 100 співробітників і відмовився від ідеї транспортування людей, а The Boring Company демонтувала свій тестовий тунель минулого року. Китай запізнився з розробкою Hyperloop, оскільки CASIC розпочав будівництво заводу в Датуні лише у квітні минулого року.
Однак групі проекту знадобилося менше року, щоб завершити свій перший тестовий запуск після початку будівництва, що China Space News пояснює інноваціями та сильною підтримкою уряду. Довжина труби випробувального центру на даний момент становить 2 км, і очікується, що протягом наступних кількох років вона буде розширена до 60 км, щоб досягти максимальної швидкості 1000 км/год.
CASIC бере участь у розробці передових систем озброєнь, включаючи залізничні гармати та DF-17, першу китайську гіперзвукову ракету, прийняту на озброєння. Деякі військові експерти вважають, що нові технології, розроблені на об’єкті Hyperloop у Датуні, такі як електромагнітний двигун і системи управління енергією, можуть бути використані для оборони.
