iX надійшов у продаж наприкінці 2021 року, а в середині 2022 року до лінійки приєдналася високопродуктивна версія M60, яка займає місце вище моделей xDrive40 та xDrive50. Схоже, BMW має намір надати повністю електричному позашляховику імпульс життєвого циклу приблизно через два роки. За словами відомого інсайдера BimmerPost, виробництво моделі LCI планується розпочати у березні 2025 року.
З того ж джерела стало відомо, що BMW також має намір оновити акумулятор. Як додаток iX xDrive40 початкового рівня використовує акумулятор ємністю 71 кВт * год (76,6 кВт * год брутто), тоді як xDrive50 і M60 оснащені акумулятором ємністю 105 кВт * год (111,5 кВт * год брутто) більшого розміру.
Найімовірніше, LCI внесе зміни до дизайну, але поки що зарано робити прогнози щодо планів BMW для великого позашляховика. Люксовий бренд планує представити iDrive 8.5 у середині 2023 року разом із новою 5-ою серією/i5.
До 2025 року лінійка електромобілів BMW значно розшириться. Цього року баварці розпочнуть випуск i5 як еквівалента седана 5-ї серії наступного покоління із нульовим рівнем викидів.
Очікується, що суто електричний універсал з’явиться до середини десятиліття під назвою i5 Touring. Перш ніж це станеться, наприкінці цього року має з’явитися iX2 електромобільний варіант наступного кросовера в стилі купе X2.
