Модель займе на заводі в Лейпцигу місце відправленого минулого літа у відставку електричного хетчбека BMW i3 .
Бренд Mini належить баварській компанії BMW. Паркетник Countryman актуального другого покоління з’явився 2016 року, а наприкінці весни 2020-го модель пережила рестайлінг. Про те, що компанія займається розробкою моделі нового покоління, стало відомо ще восени того ж року. Тепер виробник опублікував фотографії прототипу “третього” Mini Countryman.
Відомо, що модель пропонуватиметься як у версіях із двигуном внутрішнього згоряння, так і з повністю електричною «начинкою». На офіційних знімках зафіксований ретельно прихований за допомогою яскраво-жовтої плівки для маски прототип майбутньої «зеленої» модифікації новинки. До речі, раніше фотошпигуни вже ловили тестові мули майбутнього Countryman у такому ж камуфляжі під час дорожніх тестів.
Версія з ДВЗ і «електричка» матиме кілька візуальних відмінностей. Так, у «зеленого» варіанта Countryman нового покоління очікуються колісні диски оригінального дизайну та заглушка на місці традиційної радіаторної решітки. Крім того, електрокар «видаватиме» відсутність у нижній частині корми патрубків вихлопної системи.
Судячи з фотографій прототипів, новинка, як і раніше, буде оформлена в фірмовому стилі. Майбутня модель отримає високу «талію», рейлінги на даху, «позашляховий» обвіс по периметру кузова, «утоплені» ручки та звичайні бічні дзеркала на окремих ніжках, що кріпляться до дверей.
У компанії поки що тримають у таємниці технічні подробиці нового Mini Countryman. У компанії лише зазначили, що електрична версія моделі матиме плоску високовольтну тягову батарею, а також пряму підлогу в салоні, що забезпечить клієнтам «додатковий простір і ще більший комфорт».
За попередньою інформацією, техніку майбутня електрична новинка Mini може поділити з компактним кросовером BMW iX1. В цьому випадку паркетнику дістанеться акумулятор ємністю 64,7 кВт*год (у баварського SUV максимальний запас ходу на одній зарядці становить 438 км при розрахунку за циклом WLTP). Також його, ймовірно, оснастять двомоторною силовою установкою (по одному електродвигуну на кожній осі), сукупна потужність якої дорівнює 313 к.с., а крутний момент – 494 Нм. Нагадаємо, у BMW iX1 максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 км/год.
Не виключено, що новий Countryman з ДВЗ запозичить начинку у актуального BMW X1. У цьому випадку в його моторну гаму увійдуть бензинові та дизельні варіанти, у тому числі “м’якогібридні” установки. Мабуть, у паркетника будуть і гібриди, що заряджаються.
Виробництво Mini Countryman третього покоління налагодять у 2023 році на заводі баварської компанії у Лейпцигу (Німеччина). Тут же з конвеєра сходять BMW 1 series, а також BMW 2 series Gran Coupe та 2 series Active Tourer. Відомо, що новинка Міні займе місце електричного хетчбека BMW i3, який був відправлений у відставку минулого літа.
