Експерти порталу Carscoops провели аналіз швидкості здешевлення повнорозмірних позашляховиків на вторинному ринку та визначили найкращі та найгірші моделі в цьому плані.
У середньому, за п’ять років експлуатації повнорозмірні позашляховики втрачають 51,9% своєї первісної вартості. На першому місці зі збереження вартості опинився Toyota Sequoia, японський позашляховик, який через п’ять років зберігає до 61,7% своєї початкової ціни та подешевшав на 38,7%. Mercedes-Benz G-Class посів друге місце, він подешевшав на 46,3%, а Chevrolet Tahoe посів третє місце, втративши 47% вартості за п’ять років. GMC Yukon та Chevrolet Suburban замикають п’ятірку: вони подешевшали на 50,9 та 51,9% відповідно.
Серед моделей із найгіршою ліквідністю виділився Cadillac Escalade ESV, який за п’ять років знецінюється на 58,5%. Слідом йдуть Infiniti QX80 (56,5%) і звичайний Cadillac Escalade (55,7%) з Nissan Armada, що теж зберігає лише 44,3% своєї первісної вартості через п’ять років. Lincoln Navigator L за п’ять років дешевшає в середньому на 55,5%.
