Британському журналу Autocar вдалося поговорити з головою європейської філії марки Гійомом Картьє, і топ-менеджер заявив, що процес електрифікації розпочнеться з гібридів e-Power. За неофіційними даними, першим електромобілем Nissan нової хвилі стане Juke EV, а перед дебютом Qashqai EV з’явиться однойменний гібрид, що заряджається. Перехід на електротягу має зупинити падіння продажів Nissan.
Бос Nissan Europe вважає перехід від гібридної системи e-Power до повної відмови від двигунів внутрішнього згоряння є логічним, проте «батарейні» Qashqai, X-Trail та Juke не замінять гібриди, а доповнять гаму. Зміна типу силових установок – відповідь Nissan на обвал продажу на ключових ринках.
У Nissan визнають, що поки що електрифікація бестселерів знаходиться на ранній стадії. Ймовірно, «батарейні» Qashqai, X-Trail та Juke будуть базуватися на платформі CMF-EV альянсу Renault-Nissan, але отримають літій-іонну тягову батарею нового покоління. Журналісти Autocar побоюються, що після переведення на електротягу ціни на популярні кросовери Nissan злетять до неба.
Продажі електромобіля Nissan Ariya показують, що поки що європейці готові переплачувати. У 2022 році «батарейний» кросовер розійшовся тиражем 3,2 тисячі екземплярів, залишивши позаду X-Trail з результатом 2,4 тисяч штук. Втім, результат X-Trail не найпоказовіший, адже попит у Європі знизився на рекордні 74 відсотки.
