Nissan вирішив поставити кросовер X-Trail на гусениці. На гірськолижному курорті Червінія в Італії японська марка представила X-Trail Mountain Rescue – автомобіль-рятувальник, покликаний нагадати шанувальникам зимових видів спорту про акуратність. Це тільки концепт, але він продуманий до дрібниць: крім зовнішніх доробок, що зробили його ефективнішим на снігу, X-Trail отримав все необхідне обладнання, в яке включені сирена, ноші і навіть дрон для огляду околиць.
Вихідником для X-Trail Mountain Rescue став послідовний гібрид X-Trail e-Power з повним електричним приводом e-4ORCE . Колеса кросовера замінили на гусениці, піднявши кузов над землею на додаткові 23 сантиметри. Як стверджує Nissan, повний привід e-4ORCE може реагувати на зміну дорожніх умов за 1/10 000 секунд — приблизно в 1000 разів швидше традиційних систем. Тяга регулюється для кожного колеса індивідуально та залежить від зачепа.
Вихідником для X-Trail Mountain Rescue став послідовний гібрид X-Trail e-Power з повним електричним приводом e-4ORCE . Колеса кросовера замінили на гусениці, піднявши кузов над землею на додаткові 23 сантиметри. Як стверджує Nissan, повний привід e-4ORCE може реагувати на зміну дорожніх умов за 1/10 000 секунд — приблизно в 1000 разів швидше традиційних систем. Тяга регулюється для кожного колеса індивідуально та залежить від зачепа.
Серед зовнішніх доробок X-Trail Mountain Rescue – розширювачі колісних арок, лебідка, посилені буксирувальні вуха, додаткова оптика спереду та ззаду, а також багажник на даху, розрахований на перевезення нош та лопат для снігу.
З салону вийняли задній диван, встановивши на його місце ноші для перевезення травмованих лижників. Поруч із ними — повернене спиною до водія сидіння, призначене для лікаря. Кросовер оснастили GPS-навігатором Garmin, набором рацій Motorola, шафкою з предметами першої необхідності, такими як термоковдри та лавинні зонди. Позаду є відсік для дрону DJI.
Серійні перспективи гусеничного X-Trail невідомі. Для самого Nissan X-Trail Mountain Rescue – не тільки спосіб нагадати про обережність у горах, а й «сміливий та інноваційний спосіб допомогти споживачам зрозуміти переваги вдосконаленої системи повного приводу e-4ORCE».
Вихідником для X-Trail Mountain Rescue став послідовний гібрид X-Trail e-Power з повним електричним приводом e-4ORCE . Колеса кросовера замінили на гусениці, піднявши кузов над землею на додаткові 23 сантиметри. Як стверджує Nissan, повний привід e-4ORCE може реагувати на зміну дорожніх умов за 1/10 000 секунд — приблизно в 1000 разів швидше традиційних систем. Тяга регулюється для кожного колеса індивідуально та залежить від зачепа.
Серед зовнішніх доробок X-Trail Mountain Rescue – розширювачі колісних арок, лебідка, посилені буксирувальні вуха, додаткова оптика спереду та ззаду, а також багажник на даху, розрахований на перевезення нош та лопат для снігу.
З салону вийняли задній диван, встановивши на його місце ноші для перевезення травмованих лижників. Поруч із ними — повернене спиною до водія сидіння, призначене для лікаря. Кросовер оснастили GPS-навігатором Garmin, набором рацій Motorola, шафкою з предметами першої необхідності, такими як термоковдри та лавинні зонди. Позаду є відсік для дрону DJI.
Серійні перспективи гусеничного X-Trail невідомі. Для самого Nissan X-Trail Mountain Rescue – не тільки спосіб нагадати про обережність у горах, а й «сміливий та інноваційний спосіб допомогти споживачам зрозуміти переваги вдосконаленої системи повного приводу e-4ORCE».
