Компанія Novitec додала рідкісному суперкару McLaren Elva золотий вихлоп. Суперкару збільшили потужність, замінили компоненти підвіски та колеса. Щоб зняти з «бітурбовісімки» 4.0 максимальні 919 кінських сил і 888 Нм був потрібний допоміжний блок керування двигуном Novitec N-Tronic, набір безкаталізаторних труб з теплоізолюючим покриттям, а також обманка Tectronic. Додатково на Elva можна перешити салон, і вибір матеріалів та кольорів залежить від замовника.
Ательє Novitec – одна з тих компаній, якій довіряють тюнінг по-справжньому ексклюзивних автомобілів. У портфоліо німецьких фахівців є і Ferrari SF90 Spider, і Maserati MC20, і навіть дивовижний Ferrari Monza SP1, хоча у світі таких машин трохи більше сотні. Один із останніх проектів фірми – комплексна програма доробок спідстера McLaren Elva. Вона включає збільшення потужності двигуна, встановлення укорочених пружин та коліс.
За допомогою комплекту Stage 2 «бітурбовісімку» 4.0 можна форсувати до максимальних 919 кінських сил і 888 Нм моменту, що крутить (було 815 л.с. і 800 Нм). Потрібний допоміжний блок керування двигуном Novitec N-Tronic, набір безкаталізаторних труб із теплоізолюючим покриттям із золота 999 проби, а також обманка Tectronic. Варіант простіше — 872 сили, 864 Нм та спортивний нейтралізатор, сумісний зі штатною та новитеківською випускними магістралями.
Додатково на Elva пропонують поставити проставки (+22 або +30 мм до ширини колії) з анодованого алюмінію та ковані колеса Vossen MC3. Спереду 20-дюймові, ззаду – 21. Диски можуть бути пофарбовані в один із 72 доступних кольорів, з полірованою або шліфованою поверхнею. Доробка салону має на увазі повну його перетяжку. До послуг клієнтів — широкий асортимент шкіри та алькантари різних кольорів.
