Оголошений торік, Seal стане третім автомобілем BYD у Великобританії; бренд запустився тут на початку цього року з кросовером BYD Atto 3, а незабаром почнеться з хетчбеком BYD Dolphin. Усі три автомобілі оснащені найновішою архітектурою електромобілів третього покоління фірми та використовують інноваційну технологію акумулятора великого радіусу дії Blade, але Seal є першим, хто використовує технологію cell-to-pack для максимального збільшення корисної ємності та підвищення структурної цілісності.
Seal запропонує на вибір дві різні батареї Blade: 82 кВт-год для автомобіля з одним двигуном і заднім приводом для пробігу до 354 миль (569 км) за циклом WLTP і 80 кВт-год для більш потужного повнопривідного варіанту, який повертає 323 милі (519 км). Обидва можна заряджати на потужності до 150 кВт, що, як стверджує BYD, досить швидко, щоб забезпечити поповнення на 30-80% за 26 хвилин.
Автомобіль з одним двигуном має потужність 308 к.с. і розганяється до 99 км/год за 5,9 секунди, у той час як найвища модель додає 215 к.с. на передню вісь для сумарної потужності 523 к.с. всього 3,8 секунди.
Зовнішній стиль EV успадкував риси, вперше виявлені на концепт-карі Ocean X, і те, що BYD називає своєю лінійкою дизайну «океанської естетики».
При довжині 4800 мм, ширині 1875 мм і висоті 1460 мм він на 106 мм довший, на 58 мм вужчий і на 17 мм вищий, ніж Model 3. Його колісна база на 45 мм довша, ніж у конкурента Tesla, і становить 2920 мм.
Повідомляється, що в основі Seal лежить подвійна поперечна важіль (спереду) і багатоважільна (задня) підвіска. BYD заявляє про розподіл ваги 50:50 для моделі з подвійним двигуном, яка отримує фірмову систему Intelligent Torque Adaptation Control (ITAC) для розподілу приводу між передньою та задньою осями.
Seal має 402-літровий багажник ззаду та 53-літровий «багажник» для невеликих речей, і, як кажуть, забезпечує простір для ніг ззаду, «подібний до седана представницького класу». Спереду більшість елементів керування здійснюється через великий 15,6-дюймовий центральний сенсорний екран, який має таку саму функцію обертання, що й у Atto 3, і тому його можна переглядати в альбомному або портретному режимі.
Подальші деталі щодо специфікацій у Великобританії та ціни будуть оголошені ближче до надходження в серпень, але початкова ціна в районі 45 000 фунтів стерлінгів (2 078 419 грн) точно вирівняє його з конкурентами.
