У Китаї успішно пройшли випробування абсолютно нового вакуумного поїзда на магнітній подушці, що відбулися у низьковакуумній трубі. Цей поїзд досяг найвищої швидкості в історії для транспортних засобів цього типу – понад 623 км/год. Випробувальна ділянка низьковакуумної труби має довжину в два кілометри, що робить її найдовшою ділянкою, яка існує в даний час. Він був побудований в провінції Шаньсі і в ньому тиск коливається від 0,3 до 0,001 бар, тоді як атмосферний тиск на рівні моря становить близько 1 бар.
Основний принцип цього проекту полягає у використанні технології, яка дозволяє виключити опір повітря або контакту коліс. Ці фактори зазвичай знижують потужність та обмежують швидкість транспортного засобу. Другий етап цього проекту передбачає розширення траси у 30 разів, що дозволить збільшити її довжину до 60 км. На такій трасі поїзд зможе досягати швидкості до 1000 км/год, що є вищим за швидкість авіалайнера. Теоретично, якщо побудувати таку магістраль, що з’єднує Пекін і Датун (346 км), то час поїздки скоротиться з нинішніх 4,5 години до всього 30 хвилин.
China is one step closer to a cutting-edge transportation system involving a 1,000 km/h high-speed #maglev #train running in a low vacuum pipeline after newly completing the main structure of a 2-km full-scale test pipeline in N China's Shanxi, the longest of its kind globally. pic.twitter.com/rDv1NEQ20k
— China Science (@ChinaScience) November 23, 2023
Проте думка експертів показує, що реалізація проектів, спрямованих на створення вакуумних поїздів, можливо, зіткнеться з певними труднощами. Ці проекти мають високу вартість і вимагають будівництва десятків або навіть сотень кілометрів труб, які повинні бути ідеально герметичними і оснащені вакуумними насосами, що постійно працюють.
