Компанія Hyundai відновила хетчбек i10. Європейський варіант моделі отримав невеликі косметичні зміни зовнішності, обзавівся новою комбінацією приладів та сучасною медіасистемою. На панелі кузовних кольорів i10 з’явилися два нові кольори. Сидіння тепер можна оббити тканиною з малюнком у клітку. Крім того, штатно на хетчбеки стали ставити покращену систему запобігання фронтальним зіткненням з режимами для міста та траси та функцією розпізнавання велосипедистів.
Субкомпакт i10 з’явився у модельному ряді Hyundai 16 років тому. 2019-го дебютував хетчбек нинішнього, третього покоління. Спочатку його показали у версії для Індії, а вже за місяць компанія представила і європейський варіант. Оновлення машини пережили також із невеликою різницею в часі: індійський Grand i10 Nios на початку року, а стандартна «десятка» — буквально днями.
Модернізація виявилася досить скромною. Хетчбек отримав нову решітку радіатора з інтегрованими ходовими вогнями, 15-дюймові колеса іншого дизайну і два нові кольори кузова: світло-сірий Lumen Grey і синій колір Meta Blue, що відливає фіолетовим. Також змінився малюнок фар і ліхтарів, причому ззаду світлодіодні лінії вишиковуються в літеру «Н».
Всередині можна знайти цифрові прилади, маршрутний комп’ютер із діагоналлю екрану 4,2 дюйми та кілька роз’ємів USB-C. Штатна медіасистема i10 підтримує бездротові Apple CarPlay та Android Auto, а також дозволяє оновлювати навігаційні карти «по повітрю». Серед інших нововведень – синє підсвічування зони ніг водія та переднього пасажира та стайлінг-пакет Purple Package з картатою оббивкою сидінь та яскравими акцентами на передній панелі.
Стандартно оновлений i10 йде із комплексом безпеки Hyundai Smart Sense. Це системи запобігання фронтальним зіткненням (додано розпізнання велосипедистів), утримання у смузі та нагадування про пасажирів на другому ряді. Оскільки про гамму двигунів не сказано жодного слова, вона, ймовірно, залишилася незмінною. Тепер це «атмосферники» 1.0 MPI (67 к.с.) і 1.2 MPI (84 к.с.) або «турботрійка» 1.0 T-GDI (100 к.с.), якщо йдеться про i10 N Line.
Виробництво рестайлінгових хетчбеків на турецькому заводі має розпочатися у квітні. До Європи машини дістануться у другій половині цього року.
