Студенти встановили рекорд далекобійності на саморобному електрокарі. Учні Мюнхенського технічного університету (TUM) збудували електричний одномісний прототип muc022 та подолали на ньому 2575,79 кілометра без підзарядки, пише InsideEVs. При цьому за шість днів вони не використовували ні сонячних батарей, ні будь-яких інших джерел живлення — лише маленький вбудований акумулятор ємністю всього 15,5 кіловат-години.
Команда студентів взяла за основу електрокар, який раніше брав участь в інших змаганнях, та перебудувала його в максимально аеродинамічний та легкий прототип. Автомобіль, що вийшов під назвою muc022 важить всього 170 кілограмів, а його коефіцієнт аеродинамічного опору становить 0,159 Cd. Для порівняння, рекордсмен серед серійних машин – Lucid Air з 0,197.
Автомобіль обладнали синхронним двигуном потужністю 400 Ватів або близько 0,5 кінської сили. На 100 кілометрів шляху він споживає всього 0,6 кіловат-години електроенергії, що робить його також одним із найенергоефективніших електрокарів. Для порівняння, концепт Mercedes-Benz Vision EQXX витрачає 7,7 кіловат-години на ту ж відстань, серійний Tesla Model Y – 15,3 кіловат-години.
Повідомляється, що студенти розпочали свій шлях із порожнього літакового ангару в аеропорту Мюнхена. Попередній рекорд – 1608,54 кілометра – вони побили за чотири дні, після чого в акумуляторі все ще залишався заряд. У результаті команда вирушила на muc022 на автовиставку, де представник Книги рекордів Гіннесса вручив їм нагороду за “Найбільшу відстань на електромобілі без сонячної енергії”.
Влітку болід Формули-Е побив світовий рекорд максимальної швидкості у приміщенні. У виставковому центрі ExCeL London пілоти мали подолати 130-градусний поворот зі швидкістю близько 40 кілометрів на годину, після чого розігнатися по 346-метровій прямій. У результаті вдалося розвинути 218,71 кілометра на годину.
