Нещодавно три нові моделі Dongfeng Nano Box, невеликого чисто електричного позашляховика, були офіційно представлені в Китаї Dongfeng EV. Nano Box — це бізнес-підрозділ Dongfeng Group, який зосереджується на малих чисто електричних транспортних засобах і зараз створює нову платформу для малих електромобілів.
Автомобіль спочатку був розроблений Renault під назвою Renault Kwid, а електрична версія називається Renault City K-ZE. Цей автомобіль виготовлений у Китаї компанією Dongfeng -Renault і експортувався до Європи під назвою Dacia Spring. Власні бренди та суббренди Dongfeng також випускають інші версії, які називаються Dongfeng Aeolus EX1, Dongfeng Fengxing T1, Dongfeng Fengguang E1, Venucia e30 і Dongfeng Nano Box. Усі виготовляються на одній фабриці.
Nano Box має круглу загальну форму та має розміри 3732/1579/1515 мм із колісною базою 2423 мм. Гніздо зарядки розташоване в передній частині автомобіля. Інтер’єр Nano Box має двоколірний дизайн, схожий на зовнішній вигляд. Автомобіль оснащений 7-дюймовою панеллю приладів і 10-дюймовим центральним екраном управління. Автомобіль підключено до програми, яка надає такі функції, як дистанційне керування дверима, дистанційне керування кондиціонером, визначення місця розташування автомобіля/пошук автомобіля, керування заряджанням і запит/діагностика стану автомобіля. Матеріал сидіння виготовлений зі штучної шкіри.
Nano Box оснащений переднім двигуном, який видає 33 кВт і 125 Нм. Dongfeng стверджує, що офіційний час розгону автомобіля 0-50 км/год становить 6 секунд. Акумулятор — це літій-залізо-фосфатний акумулятор від CATL ємністю 15,97 кВт/год, що забезпечує запас ходу CLTC на чистому електриці 201 км. Модель початкового рівня підтримує лише повільну зарядку, яка займає 3 години для досягнення повної зарядки, інші дві моделі підтримують швидку зарядку, яка займає лише 0,53 години для досягнення повної зарядки.
У наступні 5 років Dongfeng EV планує випустити від 3 до 5 нових моделей, включаючи позашляховики та седани. Ціновий діапазон трьох нових моделей становить 59 700 – 64 700 юанів (8 800 – 96 00 доларів США), що робить їх доступним електричним SUV для китайських споживачів.
