Компанія Polestar офіційно представила на автосалоні в Шанхаї свій новий електричний позашляховик Polestar 4, який має велику потужність, стильний кузов і безліч розумних функцій, звичайно ж. Наприклад, виробник відразу заявив, що новий транспортний засіб просто не має заднього скла — натомість огляд простору позаду автомобіля реалізований за допомогою системи камер та дисплеїв. Зроблено це заради того, щоб пасажири заднього ряду отримали максимум комфорту у процесі їзди, хоча, ймовірно, далеко не всім водіям сподобається відсутність можливості у звичному форматі подивитися назад.
Кузов Polestar 4, природно, теж виглядає дуже привабливо – на передній стороні є цікава оптика у вигляді ходових вогнів L-подібної форми, розділених на два сегменти, плюс “ніздрі” по краях бампера і фірмовий логотип у дуже скромному дизайні. Задня частина автомобіля привертає увагу єдиною смугою стоп-сигналів, а також п’ятими дверима, які виконані з практично цілісного елемента конструкції. Втім, там цілком достатньо місця для вікна, тому відмова від цього елемента виглядає злегка притягнутим за вуха. Якщо ж подивитися на автомобіль у профіль, можна помітити досить плавний перехід від лінії багажника до даху і лобового скла, а також приховані в кузові дверні ручки і агресивні пороги.
Під капотом, якщо так можна сказати, виробник розташував електричні силові установки, які в сумі дають 544 кінські сили і можливість розігнатися з місця до сотні за 3,8 секунди. Безумовно, для електрокарів це зовсім не рекорд – на ринку є автомобілі, які розганяються до сотні майже вдвічі швидше, але для міського кросовера такої динаміки вистачить за очі. Більше того, виробник у майбутньому запропонує ще й версію з однією силовою установкою на 272 кінські сили, яка, швидше за все, продаватиметься дешевше. При цьому на даний момент автомобіль поставляється з єдиною батареєю на 102 кВтг, що забезпечує 560 кілометрів пробігу на одній зарядці.
Але найцікавіше у Polestar 4 знаходиться в «мозковому центрі» — автомобіль працює на обчислювальній платформі NVIDIA Drive і підтримує просунуту систему допомоги при водінні, яка включає 12 камер, радар і 12 ультразвукових датчиків. Та й у салоні є камера, яка відстежує рухи голови та очей користувача, щоб попередити водія про втрату керування чи втому. Ще в салоні розташований проекційний дисплей на 14,7 дюйми, а також дисплей мультимедійної системи на 15,4 дюйми з підтримкою сенсорного введення та цифрова панель приладів на 10,2 дюйми.
Продажі Polestar 4 стартують під кінець 2023 року в Китаї, після чого автомобіль відправлять до США вже 2024-го за приблизною ціною 60 тисяч доларів.
