Компанія Boom Supersonic провела перший політ демонстратора надзвукового пасажирського літака XB-1, який слугує основою для розробки Overture. Цей майбутній літак має намір перевершити швидкість 2 000 км/год, ставши першим надзвуковим комерційним літаком з моменту припинення експлуатації Конкордів у 2003 році.
Основною метою цього першого випробувального польоту було показати здатність літака злітати та приземлятися. XB-1, який має довжину 19 метрів та розмах крил 6 метрів, розганявся до 440 км/год і піднявся на висоту 2170 метрів над пустелею Мохава в Каліфорнії, перш ніж повернутися на землю. Після підтвердження аеродинамічних характеристик XB-1, він буде збільшувати швидкість до надзвукових показників, що перевищують 1 Мах (1225 км/год).
Інженери Boom Supersonic використовували обчислювальне моделювання гідродинаміки для оптимізації конструкції XB-1, забезпечуючи безпечну та стабільну роботу на зльоті, посадці та на надзвукових швидкостях. Основна мета випробувань XB-1 полягає в розробці та перевірці технологій для надзвукового реактивного лайнера Overture, який має літати вдвічі швидше за сучасні авіалайнери, скорочуючи час польоту з Нью-Йорка до Лондона до всього 3,5 годин.
Overture зможе перевозити від 64 до 80 пасажирів і працюватиме на 100-відсотковому екологічно чистому авіаційному паливі, зменшуючи викиди парникових газів та вуглецевий слід під час польоту. Літак буде рухатися зі швидкістю близько 1 Маха над землею, щоб зменшити шум, і розганятися до максимальних 1,7 Маха (близько 2 000 км/год) над океаном.
Хоча Boom Supersonic не оголошує точних термінів постачання перших Overture, вони вже отримали 130 замовлень і попередніх замовлень від таких авіакомпаній, як American Airlines, United Airlines та Japan Airlines, зазначаючи, що літак продовжує просуватися до початку виробництва. Очікується, що Overture стане переломним моментом у галузі авіації, пропонуючи значне скорочення часу польоту та впливаючи на майбутнє пасажирських перевезень.
