Співробітники компанії Rolls-Royce офіційно заявили, що їм спільно з підприємством easyJet вдалося успішно випробувати перший у світі сучасний авіаційний двигун, головна особливість якого полягає в тому, що він працює не на звичному авіаційному паливі, а на водні. Даний авіаційний двигун є модернізованою версією моделі AE 2100-A та його випробування на спеціальному стенді Міністерства оборони Великобританії провели кілька днів тому спеціально для того, щоб показати, що це безпечніше та ефективніше рішення порівняно з класичними двигунами на ринку авіації.
У ході цього випробування використали спеціальний так званий «зелений» водень, наданий Європейським центром морської енергії. Основна перевага саме цього виду водню в тому, що його виробляють на спеціальному заводі, який працює на відновлюваних джерелах енергії. Виходить подвійна вигода для екології – сам водень у процесі відпрацювання не шкодить навколишньому середовищу, при цьому при його виробництві теж шкода екології мінімальна. Представники easyJet заявили, що бачать у нових двигунах великий потенціал, у тому числі у сфері цивільної авіації, що дозволить до 2050 року звести шкідливі викиди в атмосферу від цієї сфери до нуля.
Співробітники обох компаній впевнено заявляють, що насправді водень є цілком безпечним паливом і набагато ефективнішим джерелом енергії у сфері цивільної авіації, що, звісно, є вкрай спірною заявою. Якщо до ефективності та екологічності водню питань немає, то говорити про безпеку поки що проблематично. Як і в автомобільних двигунах внутрішнього згоряння, водень у літаках є вкрай ризикованим компонентом, так що до серійного запуску подібних двигунів виробнику доведеться провести ще багато тестів і випробувань. Але якщо в результаті їм вдасться довести свої заяви на ділі, то це цілком може змінити ринок авіації вже через двадцять-тридцять років.
