Авіаційна промисловість вивчає нові підходи виведення на ринок гібридних і електричних літаків. Незважаючи на вдосконалення екологічно чистих авіаційних палив та акумуляторних технологій, дизайнери та інженери думають про майбутнє електричного літака, що перевершує ці потреби.
Eather One – концепція літака, що працює за рахунок тертя повітря. Міхал Бониковскі – натхненник, винахідник, розробник Eather One та власник численних патентів, працює у Варшаві та співпрацює з компаніями та стартапами по всьому світу для розробки інноваційних продуктів.
Боніковськи черпав натхнення для Eather One від Maveric, однієї з останніх аерокосмічних концепцій Airbus. Maveric буде літаком з великою конструкцією, що забезпечує більше місця в кабіні і менше проміжків між його крилами та рештою корпусу. В результаті вийде більш аеродинамічно ефективний літак, якому потрібно менше енергії для підтримки польоту.
«Мені подобаються усі спроби революціонізувати польоти. Останнім часом я багато думав про це та про те, що може статися, якщо Airbus захоче створити електричний літак», – сказав Боніковський.
Eather One вироблятиме відновлювану енергію в міру необхідності, використовуючи сильне тертя, що виникає між літаком і повітрям, коли він летить на високих швидкостях. Крім того, Eather One відрізнятиметься від інших сучасних гібридних літаків наявністю трибоелектричних наногенераторів у крилах концептуального реактивного літака.
Сучасні наногенератори, що використовують трибоелектричний ефект, перетворюють механічну енергію навколишнього середовища в електрику, яку можна використовувати для живлення невеликих пристроїв, таких як датчики, або для заряджання електроніки. Реактивні двигуни Earther One можуть здійснювати політ електрикою за допомогою цих наногенераторів, перетворюючи механічну енергію тертя повітря в електричну енергію.
В результаті реактивному літаку не потрібні паливні баки або батареї, оскільки він генеруватиме енергію з навколишнього повітря. Ця енергія буде використовуватися для живлення двигуна та електродвигунів, а також для заряджання акумуляторів. Ці батареї будуть потрібні тільки в зонах з низьким коефіцієнтом тертя, а також під час зльоту та посадки. Зменшення ваги батареї потенційно збільшить час польоту та швидкість.
Eather One має кілька переваг у порівнянні з іншими гібридними літаками, у тому числі менша залежність від стійкого авіаційного палива та менші бортові батареї. В результаті літак нестиме меншу вагу і покращить свої загальні характеристики.
В даний час Eather One є концептом футуристичного літака. Однак трибоелектричні наногенератори мають величезний потенціал для великомасштабного збору енергії, наприклад, від руху людини або транспортних засобів.
