Трирядні пасажирські позашляховики – великий бізнес у Північній Америці. Оскільки пікапи є одним із найпопулярніших сегментів, майже кожен виробник або продає їх сьогодні, або поспішає вивести їх на ринок. У Hyundai таким транспортним засобом є Palisade, але незабаром до нього приєднається повністю електричний Ioniq 7.
Заснований на Kia EV9, який також використовує розширену платформу E-GMP, Hyundai Ioniq 7 стане основою лінійки електричних позашляховиків автовиробника як кросовер третього ряду. Дивлячись на шпигунські фотографії, новий позашляховик виглядає схожим на свого двоюрідного брата Kia та рендери, які ми бачили минулого року. Кузов і лінія даху схожі на EV9, але, судячи з покриття на передній і задній панелях, передня і задня матимуть інший дизайн.
Серійний Hyundai Ioniq 7, вперше показаний як Seven Concept, багато в чому залишається вірним оригінальній концепції. Однак багато екстремальних деталей стилю буде видалено. Зокрема, традиційні двері та бічні вікна замінюють двері Coach без стійок на серійному автомобілі, але дизайн переднього та заднього освітлення залишається недоторканим.
За словами Hyundai, Ioniq 7 запропонує «абсолютно новий вимір простору» завдяки подовженій колісній базі на 126 дюймів, високому даху та плоскій підлозі. Спільна платформа з Kia EV9 також означає, що будуть доступні принаймні три версії трансмісії, включаючи різні варіанти з одним приводом на задні колеса та версію з подвійним приводом на всі колеса.
Як і інші останні Hyundai та Kia, які використовують платформу E-GMP, Ioniq 7 також матиме стандартну надшвидку зарядку 800 В. Очікується, що серійний автомобіль матиме батарею на 100 кіловат-годин, що забезпечить запас ходу приблизно 300 миль і забезпечить загальну потужність 308 кінських сил.
Немає доступних зображень інтер’єру, але ймовірно, що деякі екологічні матеріали будуть перенесені з концепції. Автомобіль Seven Concept також продемонстрував гігієнічну систему повітряного потоку з ультрафіолетовою стерилізацією для очищення та фільтрації повітря, але поки немає інформації про те, чи матиме Ioniq 7 ці функції.
Hyundai інвестує 7,4 мільярда доларів у свої виробничі операції в США до 2025 року для виробництва електромобілів. Завдяки запуску Ioniq 5 минулого року та нещодавньому запуску Ionic 6 компанія швидко нарощує виробництво електромобілів. Очікується, що Ionic 7 буде офіційно представлений пізніше цього року з потенційним запуском наприкінці осені або на початку 2024 року.
