Британці Suzuki Jimny перетворили на дорогий позашляховик за 50 тисяч фунтів стерлінгів. Фірма Twisted Automotive, що спеціалізується на «Ленд Роверах», представила комплексну програму тюнінгу японської моделі. Тут є все – від оббивки салону стьобаною шкірою до установки турбокомпресора. Але навіть базовий набір збільшить ціну Jimny у два з лишком рази.
У Європі позашляховик Suzuki Jimny продається як легкий комерційний транспорт. У такий спосіб компанія уникає великих штрафів, адже вимоги до викидів CO₂ для комтрансу є дещо м’якшими, ніж до легковиків.
У Jimny-фургона немає задніх сидінь, але збережений атмосферник 1.5 K15B, «механіка» і повний привід AllGrip Pro AWD, що підключається. Загалом, машина є гарною основою для тюнінгу, чим і скористалося британське ательє Twisted Automotive.
Фірма хоч і спеціалізується на кастомних Land Rover Defender, але пройти повз Jimny не змогла. Обійдеться такий автомобіль у 49 500 фунтів стерлінгів, що вдвічі дорожче за стандартний Jimny.
Програма доробок включає встановлення фірмових амортизаторів та заднього стабілізатора поперечної стійкості, 16-дюймових коліс із шинами BFGoodrich All Terrain T/A, а також дводинової медіасистеми з Apple CarPlay та навігацією. Салон буде обшитий стьобаною шкірою, плюс покращиться шумоізоляція.
Запропоновано широкий набір опцій: стеля з алькантари, кольорові ремені безпеки, силовий бампер з лебідкою, захист днища, знімні сидіння другого ряду та різноманітні позашляхові аксесуари.
Найцікавіше – це ліфт-комплект підвіски (+25,4 мм) і набір підвищення потужності Stage 1, що передбачає імплантацію турбокомпресора та збільшення віддачі зі штатних 102 кінських сил до 167.
Скажімо, аналогічний проект від Delta4x4 та Avus Auto такого не передбачає, зате наділяє Jimny дорожнім просвітом у 400 міліметрів.
