Сьогодні ввечері стартує марафон «24 години Ле-Мана 2023», а вчора, напередодні легендарних перегонів, Toyota представила спортпрототип, який візьме участь у цій гонці на витривалість у 2026 році. Болід, названий GR H2 Racing, має особливу силову установку на водневих паливних елементах.
Toyota – один з найвідоміших виробників водневих автомобілів, компанія вже давно експериментує з цими технологіями, а з 2026 року електромобілі на паливних осередках зможуть брати участь у найвідомішій гонці на витривалість. Тому немає нічого дивного в тому, що компанія готує болід із водневим двигуном.
Про сам GR H2 Racing поки що мало що відомо. Повідомляється, що довжина боліду становить 5100 мм, ширина – 2050 мм. Для порівняння, довжина та ширина «леманівського» прототипу Toyota LMP1-H (TS050 Hybrid) – 4650 та 1900 мм відповідно.
500-сильна гібридна система чемпіонського Toyota TS050 Hybrid побудована навколо двигуна V6 об’ємом 2,4 л з двома турбінами, але в силовій установці GR H2 Racing вже немає місця двигуну внутрішнього згоряння.
