Австралійська філія Toyota попрацювала над Hilux GR Sport, випустивши більш спортивну версію пікапа для цього ринку. Подібні вантажівки вже дебютували в інших країнах, але ця має важливу відмінність.
Зокрема, Toyota Australia заявляє, що оснащена найпотужнішим дизельним двигуном, який колись пропонувався для цієї моделі Down Under. Збільшений ще на 10 відсотків, 2,8-літровий двигун тепер видає 224 к.с. і 550 Нм крутного моменту. Шестиступінчаста автоматична коробка передач із зручними для треку налаштуваннями передає крутний момент на колеса.
В іншому вантажівка слідує тій же базовій формулі, що і його ралійна версія: нові стійки підвіски, амортизатори та пружини, потужні гальма та всюдихідні шини. Зовні нові крила, бампери та грати радіатора.
