На честь свого ювілею Porsche побудувала вісім сучасних мінівенів Renndienst. Таких машин побудовано всього вісім, усі – на базі пасажирської версії моделі Volkswagen ID.Buzz. Їх використовуватимуть як шатли в нідерландських дилерських центрах марки. Зовні однооб’ємники нагадують легендарні Renndienst, сервісні фургончики, які не вбиваються, які Porsche використовувала в різних гонках протягом 1950—1970-х років.
Нідерландське відділення Porsche вирішило відродити сервісний фургончик Renndienst з 50-х і збудувало вісім нових однооб’ємників на базі Volkswagen ID.Buzz. Вони не такі радикальні, як концепт проекту Unseen, розсекречений у 2020-му, зате відповідають початковій концепції. Темно-червоні T1 та T2 компанія Porsche використовувала на Mille Miglia, Marathon de la Route, Targa Florio та 24 Hours of Le Mans. Зараз ці машини зберігаються у музеях та приватних колекціях.
Реінкарнація Renndienst базується на пасажирському ID.Buzz 1st Max з 204-сильним електромотором та батареєю ємністю 77 кіловат-годин. Крім лівреї, відмінностей від звичайного вена, загалом і немає.
Усі вісім екземплярів передадуть дилерським центрам Porsche у Нідерландах. Машини використовуватимуть у ролі шатлів, для рекламних цілей та у святкових заходах, адже «Порше» цього року виповнюється 75 років.
А ось свого мінівена німці випускати не планують. Такі машини залишаться прерогативою Vollkswagen, причому у електричного ID.Buzz скоро з’явиться заряджена версія GTX.
За неофіційною інформацією, однооб’ємник отримає двомоторну силову установку, комбінована віддача якої становитиме 340 кінських сил. Агалогічна система, швидше за все, стоятиме і на седані ID.7.
