Компанії Baidu та Pony.ai отримали перші ліцензії на тестування повністю автономних автомобілів без операторів безпеки у Пекіні.
На першому етапі тестуватимуться по 10 автомобілів без водія у технологічному парку, створеному урядом Пекіна. Це стане кроком на шляху до комерційних послуг роботаксі у столиці.
Варто відзначити, що Baidu, яка отримує більшу частину доходу від своєї пошукової системи, останніми роками активно розвиває технології автономного водіння, прагнучи диверсифікації.
Наприклад, у 2022 році компанія почала стягувати плату за послуги свого роботаксі Apollo Go і прогнозує, що зрештою поїздка на подібному транспорті коштуватиме приблизно вдвічі дешевше, ніж на комерційному автомобілі з водієм.
Що цікаво, поки китайські техногіганти активно просувають автономні автомобілі, їх колеги зі США та Європи відступили від амбітних графіків впровадження. Та ж система повного автономного керування Tesla вимагає присутності людини за кермом, готової взяти управління на себе. Причиною всьому — нормативні акти та закони.
